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中国台湾卧式车床技术使用指导分享讨论
点击次数:1338 发布时间:2017-10-28
     当中国台湾卧式车床导轨倾斜角度小时会有排屑不便的弊端,当导轨倾斜角度大时,导向性能会稍差,受力情况也弱些。另外,卧式车床导轨倾斜角度的大小对车床外形尺寸的高宽比例也是有直接决定意义的。
    传统中国台湾卧式车床大多采用的是T型丝杠等滑动丝杠副,与滚珠丝杠副相比摩擦阻力大、传动效率低,不能适应于高速运动。另外由于磨损快,造成其精度保持性和寿命低等等,在进行传统中国台湾卧式车床改造时往往都将其更换为滚珠丝杠副。滚珠丝杠副有以下一些特点:摩擦损失小,传动效率高,可达0.90-0.96;若使用的丝杠螺母预紧后,可以完全消除间隙,提高传动刚度;摩擦阻力小,几乎与运动速度无关,动静摩擦力之差极小,能保证运动平稳,不易产生低速爬行现象;磨损小、寿命长、精度保持性好。但应注意,由于滚珠丝杠副不能自锁,有可逆性,即能将旋转运动转换为直线运动,或将直线运动转换为旋转运动,因此丝杠立式和倾斜使用时,应增加制动装置或平衡装置。
    传统中国台湾卧式车床导轨大多采用的是滑动导轨,其动、静摩擦系数大,在使用一段时间后都会有不同程度的磨损,对车床传动精度和其保持性带来很大的影响。因此在对其进行改造的同时必须针对车床导轨状况进行必要的检修处理,对于磨损较严重的更要进行大修,当前国内外数控车床的床身等大件多采用普通铸铁,在改造中充分利用旧床身,为了使改造后的车床有较高的开动率和精度保持性,对中国台湾卧式车床的导轨修复其精度,主要方法有:
    1、铁导轨精加工。
    2、料导轨重新粘塑。
    3、线滚动导轨副。
    4、用环氧型耐磨导轨涂层修复导轨精度。
    5、压导轨重新调整导轨各处的压力,恢复导轨精度。
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